此前，厦门市人民政府门户网站发布了《关于公开征求厦门新机场命名为“厦门翔安国际机场”意见建议的通知》，根据《民用机场名称管理办法》，机场名称由“专名+通名”组成。厦门翔安国际机场的命名中，“厦门”为一级专名，与行政区划名称一致；“翔安”为二级专名，取自机场所在地；“国际机场”为通名。这一命名不仅符合政策规定，也体现了厦门的多元包容文化和国际化发展理念，寓意“业翔民安、蓬勃发展”。

　　据悉，该机场坐落于大嶝岛东南端，项目总投资555.74亿元，总体规划核心区面积20.16平方公里，以“1个主航站区、2端进场交通、3座航站楼和4条跑道”为基本格局，分三期建设，计划2026年具备通航条件。

　　作为厦门航空历史的见证者，厦门高崎机场于1983年10月22日正式通航，是中国头部家完全利用国外贷款进行建设的机场，也是全国头部家交由地方管理的机场。多年来，高崎机场与全球124个城市通航，是东南沿海重要的区域性航空枢纽和国内重要的干线机场。但随着厦门经济的飞速发展，航空需求不断增长，高崎机场现有的设施和空域已难以满足日益增长的客流和物流需求。

　　图片来源：公众号中国建设银行厦门市分行

　　渝长厦高铁、城际铁路R1线号线号线延伸段换乘

　　规划轨道4号线已纳入厦门轨道交通建设规划

　　厦门发布《2025年厦门市政府工作报告》称，新的一年厦门即将“加快嘉庚大桥等前期工作，

　　厦门地铁第三期规划就包含地铁9号线二期

　　▍整合来源：Yes厦门综合厦门房地产联合网、安居客厦门、厦门日报、厦门自然资源和规划局、厦门晚报、网络

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