昨日11:30，首架融资租赁飞机平稳降落在厦门高崎机场。

　　昨日11:30，一架全新的波音飞机平稳降落在厦门机场，正式加盟厦航机队，将于今日投入运行，首个航班将执行MF8127厦门至北京航班。这架飞机的引进，标志着厦门市象屿保税区首单飞机保税租赁业务顺利完成，厦门将成为继天津上海之后，第三个开展飞机租赁业务的保税区。简单说来，此次厦航并没有采用自购飞机，而是向保税区租赁飞机，这与贷款自购飞机相比，每年能节省大量的成本。

　　据悉，保税融资租赁是2009年末在国内新出现的租赁模式，是国家为鼓励和促进保税区租赁等服务贸易的发展和国内租赁公司业务发展而允许使用的新租赁模式。该模式主要操作流程为：由租赁公司在保税区设立单机租赁公司，以购买权转让形式从航空公司获得飞机购买权，向飞机制造商购买飞机后，将飞机从保税区租赁给航空公司。

　　对于航空公司来说，保税融资租赁飞机是个不错的选择。据介绍， 因租赁服务属于“营改增”的范围，银行业没有纳入“营改增”范围，租赁公司就租金中利息部分给航空公司开具增值税专票，航空公司可以拿专票抵扣。根据当前报价来看，租赁公司报价利率加点比银行报价利率加点低，再加上保税融资租赁增值税抵扣及增值税附加折算的好处，保税融资租赁综合融资成本比贷款自购低很多。就单架波音738和787机型来说，在购机款80%融资的情况下（738为5100万美元、787为13000万美元），在租赁或贷款期间内，保税融资租赁比贷款自购每年能节省成本分别约为40.8万美元、104万美元。

　　而与境外租赁相比，也能节省税务成本。航空公司将飞机从保税区进口到境内，航空公司不必承担预提所得税（6%-10%），也不用代扣代缴增值税（17%）等境外租赁贸易下必须承担的中国政府征收的税费。另外，各地保税区也会出台各种税收返还政策，降低租赁公司成本从而降低航空公司成本。

　　继天津上海之后，厦门象屿保税区成为全国第三个可以开展飞机租赁业务的保税区。业内人士认为，随着厦航融资租赁业务落户象屿保税区，对厦门市来说，由于飞机租赁交易金额巨大，飞机保税融资租赁将带动金融等相关产业的发展，有助于提升区域经济档次和品牌形象，促进产业转型和就业，同时增大区域经济交易总量。

　　“厦航配合参与了前期调研工作，说服租赁公司在厦门市象屿保税区开展该架飞机融资租赁项目。”厦航相关负责人介绍，厦航还额外承担了租赁公司提出的税务和操作风险，蕞终促成厦门市象屿保税区头部单飞机租赁业务交易完成。

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