象屿保税区门口新路成了拖头车临时停车场
交警部门建议设立大型车辆服务中心，解决拖头车驾驶员的餐饮、停车等问题
保税区附近路边违章停放的拖头车。
在象屿保税区门口的长岸路，靠路边的两条道上停满了拖头车。原来有4个车道的道路变得只剩下2个车道，这条道路俨然变成了一个拖头车停车场。这些违章停放的车辆，在一定程度上影响了这些路段的通行速度。
新开的路本来是为了让交通更加方便，但是却成为一些司机的“天然”停车场。那么是什么原因让司机可以不顾交警的罚单“顶风作案”？是偷懒行为还是无奈之举？
在象屿保税区门口的长岸路，记者看到从寨上往保税区方向的一小段路上，靠路边的两条道上停满了拖头车。原来有4个车道的道路变得只剩下2个车道，这条道路俨然变成了一个拖头车停车场。
王先生在保税区工作，他经常开着私家车从这里经过，他告诉记者，昨天这种停车状况已经算比较好的了，蕞起码车子停得都比较规范，有时候司机不注意，就会占用3个车道，只剩下一个车道让其他车辆通行。
记者还发现，拖头车乱停放的现象还存在于寨上、殿前、长浩路、长治路以及兴湖路一带。这些违章停放的车辆，在一定程度上影响了这些路段的通行速度。
不按规定停车，很有可能会收到交警的罚单，那么车辆为什么还选择在这些地方停车？湖里交警大队疏港中队中队长陈军说，这一带大拖车违章停放的问题，一直困扰着执法部门。
这些拖头车，白天的时候在路上跑，看起来不多。可是，一到晚上，这些拖头车下班后，就会在这里排成长龙。按照规定，交警部门会对这些车辆开单处罚。可是，司机也会抱怨，附近实在找不到停车场，他们才将车停在马路上的。
陈军告诉记者，之所以会出现这样的问题，首先是因为许多小型物流企业在港口周边商住楼里租住办公。每次进关时，驾驶员就会在办公点附近停车等待公司报关员取单。
另一方面，不少司机租住在长乐新村、寨上及高殿城乡接合部，小型物流公司大多不具备内部停车场，休息时只能将车开回租住处。这样下来，又出现了违章停车的情况。
蕞后一方面是司机们在外出用餐以及对车辆进行维修时，都是选择经济型店家。而这些维修店都是在路边直接进行维修。
陈军说，有时候罚单开多了，他们也觉得不是办法。他认为，关键在于目前疏港路一带缺乏那种大型车辆的停放场所。
据陈军介绍，目前那里只有两三家停车场，但是每家只能停放三四十辆车。虽然可以解决部分拖头车的停放问题，但这相对于3000辆拖头车的庞大数量还远远不够。
他建议，相关部门能否在这里设立大型车辆服务中心，和出租车服务中心一样，解决拖头车驾驶员的住宿、餐饮、车辆停放及加油问题。另外一方面，能否严格集装箱司机的准入制度，建议可参照出租车司机管理办法，要求外地证司机必须换发本地驾驶证，考核上岗，杜绝假证等不符合要求的驾驶员进入我市集装箱运营市场。
在湖滨南路的市工商局与岷宫大厦中间的这条路，这几天也被市民投诉存在乱停车的现象。据了解，这条路是年初相关部门为了解决附近居民出行的方便，才开通的一条单行道。但是路开通了，问题随之而来了。
张先生告诉记者，因为电业局和工商局等部门就在附近，许多来办事的市民就将车停在路的两边。“本来这条路就只有两个车道，停车的占用一个车道，要是发生什么安全问题，相关车辆怎么进得来？”
记者在附近转了一圈，发现这里只有10个咪表位，在工商局的培训中心门口的停车位也只有6个左右。这些停车位都已经停满车辆，其他车辆则只能停在了那条小道上。一位到市工商局办事的王小姐说，她到这里的时候，能停车的地方都已经停满了，所以只能把车停在这里。
其实，岷宫大厦就有一个地下停车场，停车位比较多，但记者在现场看到，停在这里的车却不多。当记者问为什么不把车停到地下车库去时，王小姐说：“我到工商局办事也就十几分钟，将车停下去就要花上20分钟，还要付钱，何必呢？”
对于市工商局门口的情况，市交通改善办的工作人员表示，他们将加强执法力度。同时，他们也建议，前往工商局办事的司机，还是要将车停在附近的正规停车场所。
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