时间定了！厦门翔安大桥即将通车！获省政府批复翔安将再造一个新区……
福建省首座预制装配化跨海大桥厦门翔安大桥
（厦门第二东通道）历经三年建设，
福建省首座预制装配化跨海大桥-厦门翔安大桥（厦门第二东通道），历经三年建设，主线日正式通车。
通车后，翔安进出岛时间将缩短至5分钟，不仅能有效缓解翔安隧道进出岛交通压力，更是进一步完善厦门市“两环八射”快速路网。
据了解，翔安大桥起于金尚路与枋钟路交叉口，接海沧隧道本岛连接线，以桥梁形式跨越厦门东海域，止于翔安大道，接已建刘五店互通，路线km，海域段双向六车道，陆域段双向八车道。
下周通车后，翔安将实现“岛内-翔安”桥隧并行！
今日，省政府网站发布福建省人民政府关于同意设立厦门海洋高新技术产业园区的批复。
批复内容主要提到，同意在厦门市设立省级海洋高新技术产业园区，定名为“厦门海洋高新技术产业园区”（简称“厦门海洋高新区”）。
厦门海洋高新区核定规划总面积1027.74公顷。四至范围：东至港湾公园，南至海域，西至翔安大道，北至肖厝南路。厦门海洋高新区设立后，厦门翔安工业园区退出省级开发区管理序列。
就在去年12月底，省政府召开常务会议，研究厦门海洋高新产业园，申请设立省级高新区等事项。不到半个月的时间，该项规划就批复，意味着厦门海洋高新区将开始大展拳脚了。
据了解，厦门海洋高新区位于翔安区南部。2022年4月，厦门市政府对市自然资源和规划局报批的《厦门海洋高新产业园控制性详细规划》已经作出批复，表示原则同意。
具体来看，片区规划了8幅二类居住用地、5幅中小学用地、3幅商业用地，以及多幅工业用地、商业用地等，规划人口规模7万人。
此外，根据《厦门市海洋经济发展“十四五”规划》，园区未来布局更是超高量级。
“十四五”期间，厦门市将着力建设“三园、两带、两港、一区”的海洋经济发展空间格局。“一区”就是为了加强厦门海洋产业集聚发展而打造的厦门海洋高新产业园区。
厦门市海洋发展局局长曾东生表示，厦门海洋高新产业园将成为福建省唯一的海洋高新产业园区，目前已完成空间规划、产业定位，待批复后即可启动建设开发，园区力争2年拉开框架，5年形成规模，10年出效益。
厦门海洋高新区处在体育会展新城、翔安南部新城和航空新城的黄金三角正中间位置，因而未来也将同时享受到多个新城带来的诸多红利辐射。
此外，结合厦门地铁第三期建设规划（2023-2028年），该片区规划有地铁5号线经过，未来第三东通道也有望接入。
目前，厦门海洋高新产业园已经有厦门大学创新实验室、海洋三所翔安基地等项目落地。
可以预见，伴随着园区大手笔规划，会有更多利好消息传出，未来园区也将为翔安高质量发展添砖加瓦。
(综合来源：海西晨报、福建省政府网站、市规划局等）
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