官宣！厦门新机场传新进展！预计2026年建成通航！
项目新建长3800米、宽45米的北一跑道和长3600米、宽45米的南一跑道，及相应的滑行道系统、机坪、助航灯光、货运、机务维修、生产生活辅助等设施，
当时机场片区共有8个项目集中开工
新机场位于大嶝岛机场片区核心区，本期工程将建设面积55万平方米的主航站楼、196个机位的站坪、2条远距跑道，其中，北1跑道按飞行区蕞高标准4F建设，长3800米，能够满足民用空客A380、波音747等大型飞机的起降要求；
同时将新建8万平方米综合交通中心、18万平方米的停车楼以及空管、航油、航司基地等配套工程，计划投资530多亿元。建成投运后，飞机年起降可达38万架次/年，旅客吞吐量4500万人次/年，货邮年吞吐量75万吨/年。
新建主航站楼呈单色三重檐叠落设计，形似白鹭振翅飞。该建筑外形设计灵感汲取自厦门本土的闽南大厝和嘉庚建筑“出挑飘逸”的建筑造型，机场内各主要节点空间则采用厦门海洋文化为主题。
值得一提的是，厦门新机场从启动到今日全面开工，历经多年不懈努力。在选址设计过程中，进行了充分科学论证。在前期审批过程中，得到国家发改委、自然资源部、生态环境部、国家民航局等中央部委办的大力支持，于2019年5月立项获批、2021年4月工可获批、2021年11月航站楼初设获批、2021年12月用海获批，具备了全面开工条件。
除了新机场之外，近日翔安交通、教育等多个项目也传来新进展。
近日，翔安大桥(厦门第二东通道)跨海段HT1上节预制墩台精准“落座”海中墩身，至此，项目跨海段墩台吊装全面完工，为上部箱梁吊装收尾工作打下坚实基础。
预计本月底，该项目跨海段吊装完成收尾，大桥主体结构将全面完工、实现全桥合龙，往2023年项目全线通车目标更进一步。
随着翔安大桥的即将全线通车，未来有了这条直通岛内的「捷径」，翔安的交通通达性将会彻底打开。
翔安东路（马新路-文信路）改造提升工程
从翔安区市政园林局了解到，历经近半年施工，由翔安市政集团绿化公司代建的翔安东路（马新路-文信路）路段改造提升工程已完成60%的工程量，整个工程预计今年11月底完工。
翔安东路（马新路——文信路）路段改造提升工程全长约4.95公里，是翔安区南北走向的一条城市主干道。
翔安市政集团绿化公司工程部孙锋传表示，接下去，将进行道路西侧的绿化及人行道、非机动车道的提升，项目预计今年11月底完工。
昨日上午，地铁3号线浦边站头班列车发车向厦门火车站方向驶去，建成一年多的浦边站终于投入运营服务。
翔安区不断在教育上下功夫，迎来质的飞跃，未来还将打造东部教育发展新高地。
在今年9月翔安还新增20所学校，提供2.3万个学位。
不仅交通、教育，翔安在产业、景观等各个方面都下足了功夫↓↓↓
近日，华联电子（翔安）工业园举行竣工仪式。
华联电子（翔安）工业园占地80亩，总投资6亿元，规划年产值30亿元，总建筑面积近14万平方米。
园区布局了华联电子自主开发的智能制造管理系统，并全新打造了国内一流的智能制造生产线。
翔安新城南部将现3000米景观岸线
近日，在翔安新城指挥部公布的翔安新城片区南部“一带一廊”滨海景观带规划图中，作为其中关键一环的浏五店岸壁整治工程也公开亮相。
据悉，浏五店岸壁整治工程（“浏五店”为项目名）位于翔安新城片区内，北依环湾路，南侧面向同安湾海域，西侧为刘五店码头，东与翔安隧道出口紧邻，是“一带一廊”重要节点景观工程。
该项目目前已开始施工，内容包括形成2.8千米海岸线月完工。
项目设计几经修改，蕞终形成“留出尚未被填掉的内湾、保留部分沙滩岸线”的方案，打造从刘五店客运码头自西往东到翔安隧道长达近3公里的景观岸线，依次形成活力内湾、浪漫沙滩、滨海广场等景观带。
一个区域，如果只停留在了规划层面，没有大手笔建设和高效率推进，那就缺乏持续生长的生命力。
翔安的可贵之处在于，不仅仅规划描绘其蓝图，同时也在逐步兑现，让区域存在感十足。
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