厦门持续推进交通强国试点建设
人民网厦门12月9日电 (张萌)“福厦高铁厦门段完成铺轨贯通,计划2023年建成投用。”“着力打造公交都市,推出城际公交、网约公交、微循环公交等产品,全市绿色出行率超过70%。”“全市新能源公交车比率达86.5%,新能源网约车比率达74%。”9日,厦门市交通运输局举行新闻发布会,就该市交通强国试点建设情况等进行介绍。
据悉,厦门是第二批交通强国建设试点单位,也是全国5个获批试点的地级市之一。近两年来,根据交通运输部批复的试点工作方案,该市部署实施提升综合交通枢纽辐射能力、推动公共交通车路协同应用、打造立体化丝绸之路服务品牌、提升重点领域现代治理能力、提升运输服务智慧和绿色发展水平五大试点任务,持续推进综合交通运输体系高质量发展。
厦门着力打造公交都市,推出城际公交、网约公交、微循环公交等产品,全市绿色出行率超过70%。人民网 张萌摄
在提升综合交通枢纽辐射能力方面,高标准建设完善厦门新机场、厦门北站、前场物流园等综合交通枢纽,综合交通枢纽服务效能不断提升。其中,厦门新机场正全面加快建设,航站楼核心区工程基本完成桩基工程施工,着力打造“平安、绿色、智慧、人文”的四型机场,推动厦门建设国际航空枢纽。同时,福厦高铁厦门段已完成铺轨贯通,厦门北高铁站房主体结构全面封顶,枢纽交通综合配套工程同步有序推进中,计划2023年建成投用。
在推动公共交通车路协同应用方面,依托“厦门城市公交综合智慧系统科技示范工程”等3个国家级示范工程项目,公交车路协同应用取得经验成效。在智能公交应用有序试点上,集美新城智能公交示范线开展了多项不同车型、不同场景的自动驾驶功能测试。而BRT已实现全线网覆盖智能辅助驾驶系统,同步推进前沿科技场景应用,推动设立国家新能源汽车技术创新中心厦门分中心,开展无人公交、无人客车开放式测试,为车路协同的应用推广及关联产业发展奠定基础。同时形成智慧公交标准指南及7项城市智慧公交示范地方标准、技术指南,并编制了《厦门市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》。
位于厦门BRT文灶站的“公共交通一体化信息平台”,实现了公交、BRT、地铁实时动态信息、换乘信息一屏显示,为市民出行提供更全面的智能查询服务。人民网 张萌摄
发布会介绍,近年来,厦门公交集团通过5G车路协同等新科技赋能公共出行行业,打造全国首个“全数据驱动型”的数字化公交,在提升乘客安全性、舒适度和出行效率方面效果明显——特别是2021年全面推广智能诱导系统以来,有责交通事故同比下降65%;采用相关智慧系统的“灵活公交”线路单位客运量对比所有线%。
而在打造立体化丝绸之路服务品牌方面,支撑厦门市打造“海丝”战略支点城市,积极推广“丝路海运”品牌,“丝路海运”在联盟成员拓展、航线拓展、服务标准推广、信息化平台建设等多个方面成果显著,品牌影响力不断扩大。发展中欧班列通道经济,积极拓展海陆双向腹地,开辟新的集装箱海铁联运线路,努力将货源腹地向东南亚及国内中西部地区延伸,厦门国际港辐射能力进一步提升。推动厦门航空高质量发展,依托国家首批通程航班服务管理平台试点,推进“网上办”“掌上办”等智慧中转服务产品。持续完善航空发展支持政策,印发《厦门市加快境外航空货运高质量发展的若干措施》,推动完善航空货运网络和物流生态,塑造航空物流竞争优势。
中欧(厦门)班列第1000列发车(资料图)。厦门市交通运输局供图
值得关注的是,在推进提升重点领域现代治理能力方面,厦门交通运输部门以深化行业审批制度改革、提升政务便利化水平为重点,推出“掌上办”实现零等待、“跨省办”实现零跑动、“自助办”实现零材料,便民高效。目前,交通行政审批服务事项实现全部“网上办”,网上办业务量占比达80%,办件“承诺时限”压缩至法定时限的10%以内;全省首创营运车辆道路运输证年审注销“掌上办”,推出物流运输联审联办“一件事”服务站,实现公安、交通跨部门审批“一站办”“一次办”,惠及厦门 2000余家物流运输企业及超4万余辆营运货车。
公交车开进同安区军营村。厦门市交通运输局供图
不仅如此,在提升运输服务智慧和绿色发展水平方面,按照国家双碳战略和加快发展方式绿色转型的部署,全面推动交通运输行业绿色低碳发展。大力推行绿色出行体系,着力打造公交都市,持续强化公交与地铁衔接,深化公交智慧系统应用,推出城际公交、网约公交、微循环公交等产品,持续提升公共交通的舒适性、便捷性,全市绿色出行率超过70%。持续推广绿色运输装备,新增或更新公交车、出租车、网约车全部采用新能源车型,全市新能源公交车比率达86.5%,新能源网约车比率达74%。
厦门市交通运输局相关负责人表示,将进一步深入贯彻落实党的二十大精神,推动交通强国建设试点工作取得示范成效,为加快建设交通强国贡献厦门智慧的同时,努力当好中国式现代化的开路先锋。
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