当前位置：首页 > 厦门产业信息 > 正文内容

2020中国航空维修峰会召开！厦门官宣新航空工业园

admin9个月前 (09-27)厦门产业信息51

中南高科：标准厂房租售全国上百园区招商中 4000123021

　　会议邀请了航空公司、维修企业、制造商和供应商等行业负责人及高层领导参加，议题紧密围绕中国航空维修业的政策法规、发展方向、管理理念和先进方法、新技术、服务改进等热点展开探讨。

　　一年一度的中国航空维修峰会是中国航空维修业界一大盛会，旨在搭建中国航空维修界的交流平台，促进各大航空公司、制造商及供应商间的交流与合作，共同探讨国内航空维修业的发展方向及各类问题。

　　峰会由中国民用航空维修协会和中航出版传媒有限责任公司共同主办，厦门自贸片区管委会和厦门航空工业有限公司是本届峰会的协办单位，这也是峰会自2018年后再度在厦举办。

　　不少与会嘉宾认为，虽然疫情对航空维修业的冲击很大，但这也倒逼了企业转型突破，加速航空维修业向数字化、智能化方向发展，不少国内航空维修企业正在不断向数字化、智能化转型探索，增强自身竞争力，推动我国从民航大国向民航强国转变。

　　厦门自贸片区管委会经济发展局局长代斌出席峰会并发表致辞。

　　“厦门一直都十分重视航空产业的发展，紧抓自贸试验区的历史重大发展机遇，把发展航空维修业作为参与全球产业分工、推动产业高端化、培育发展新动能的重要抓手。”

　　航空维修现在面临前所未有的变局，厦门自贸片区自成立以来，积极打造航空维修重点平台，在监管模式与改革机制创新、产业环境提升等方面做了多项工作，进一步推动产业集聚发展，包括全国首创的“修理物品+保税仓库”监管模式、通过海关特殊监管区域流转支持企业开展包修项下服务外包业务、实施区外保税维修试点政策等相关创新举措，同时推动航材税率调降，改革航空维修产业职称评审机制。厦门今年4月与中国商飞达成战略合作，希望利用厦门航空维修的基础优势，能为国产飞机的售后服务添砖加瓦。

　　片区内聚集包括太古、新科宇航等16家专业航空维修企业，形成包括飞机结构大修、客改货、公务机整装、发动机维修、部附件制造与维修以及航空技术培训等较完善的产业格局，成为具有国际影响力的“一站式”航空维修基地。2019年厦门航空维修业产值达138.6亿元。今年，面对疫情冲击，厦门自贸片区积极支持企业率先复工复产，针对片区企业多数为境外业务而国际航班大量停飞的现状，给予物流补贴帮助企业渡过难关，并鼓励企业留住人才，积极拓展国内业务，早日走出疫情带来的发展困境。

　　峰会上，自贸委经济发展局和厦航工业也对厦门航空维修产业的现状和未来发展做了介绍。航空维修是厦门的支柱产业，面对疫情冲击，厦门自贸片区也在积极探索如何推动产业进一步集聚，突破产业发展困境。厦门自贸片区积极与厦门海关通力协作，经常共同实地调研，根据企业诉求研究提供灵活、便利的通关解决方案。

　　在自贸委的大力推动下，厦门国际航材保障中心已建成投入使用，位于高崎航空工业园区内，距高崎机场约2千米，将为发展航材新业态提供载体，提高冗余航材使用效率。下一步将积极加大招商引资，持续推行创新服务，推动产业发展。

　　红冠奖是由《航空维修与工程》杂志发起、本着“公平、公正、公开”的指导原则，由业内资深专家推荐和评选出中国航空维修领域蕞具影响力的企业、项目和领军人物，旨在促进各大航空公司、制造商和维修企业之间的密切交流与合作，助力我国航空维修事业的蓬勃发展。共设立大国工匠奖、技术突破奖、创新企业奖、管理创新奖、年度MRO奖共5个奖项。